近些年随着新能源车技术突飞猛进以及政策的加持，越来越多的人开始思量购置一台新能源汽车。不外现在市面上的新能源车型也是鱼龙混杂，今天笔者挑选了差别价位的10台新能源车型，售价从3万左右到200多万，品牌从五菱宏光到宾利，绝对有一款适合你。01. 五菱宏光MINI EV补助后售价：2.88-3.88万元基本信息：车身尺寸：2917/1493/1621mm，轴距1940mmNEDC续航：120/170km，电池容9.3/13.9kWh动力：单电机，最大马力27Ps，峰值扭矩85N·m7月销量：4263辆（上险数）终端行情：暂无优惠点评：在中国有一个特别大的市场——低速电动车，俗称为"老头乐"，或者暮年代步车。而传统的暮年代步车的价钱往往也在3-5万，五菱宏光MINI EV的泛起可谓是“老头乐终结者”，究竟大厂出品相对来说品质更有保障。
27匹的马力看着很小，但其最高时速也能到达100km/h，120km/170km的续航买买菜还是不错的。02.比亚迪e2补助后售价：8.98-11.98万元（不含出行版）基本信息：车身尺寸：4240/1760/1530mm，轴距2610mmNEDC续航：305/405km，电池容量35.2/47.3kWh动力：单电机，最大马力95Ps，峰值扭矩180N·m7月销量：1448辆（上险数）终端行情：深圳地域购车有2万优惠点评：10万左右想买台纯电车，比亚迪e2算是为数不多的选择，除了比力靓丽的外观和不错的空间，比亚迪e2凭借优秀的轻量化设计以及电池中低位置结构，整车只有1.25吨，和同级此外燃油车无异。
官方给出的 0-50km/h 加速时间只需要 3.9 秒，再加上前后轴50：50的重量分配，开起来还是比力有兴趣的。03. 吉祥嘉际ePro补助后指导价：15.98-19.28万元基本信息：车身尺寸：4706/1909/1713mm，轴距2805mm纯电NEDC续航：56km动力：1.5T+电机，综合最大马力254Ps，综合峰值扭矩415N·m7月销量：124辆终端行情：全系有5千左右的现金优惠点评：对一二线限牌都会的家庭来说，想买个能上绿牌的MPV可选的规模很小，嘉际PHEV可以算是最优的选择之一。
嘉际作为一款紧凑型MPV，从实际体验来看，第二排、第三排空间体现还算不错，不外后备箱空间有些狭小不如人意。嘉际ePro这套动力，综合最大功率为190kW，峰值扭矩415Nm，动力还是比力强劲的，插电式混动也没有续航焦虑，对于想买能上绿牌的“奶爸车”的消费者，嘉际ePro是一个不错的选择。04.奥迪Q2L e-tron补助后指导价：22.68-23.73万元基本信息：车身尺寸：4237/1785/1548mm，轴距2628mmNEDC续航：265km，电池容量39.7kWh动力：单电机，最大马力136Ps，峰值扭矩290N·m7月销量：412辆终端行情：全系有4.5万元左右的优惠，北京一经销商有7万元的优惠点评：奥迪Q2L e-tron是一款很容易被大家遗漏的纯电SUV，其实如果算上优惠和免掉的购置税，它比燃油版Q2L的价钱还要低不少。除了动力系统，奥迪Q2L e-tron和燃油版的区别不大，中网接纳关闭式的设计，轮毂接纳半关闭的特殊设计，凸显其电动车的身份。
不外Q2L e-tron的缺点也很显着，265km的续航和现在动辄4、5百公里的续航相比有些落伍，但如果是作为家里的第二、第三台车，或者在都会里代步还是很是合适的。05.比亚迪汉DM/EV补助后指导价：21.98-27.95万元基本信息：车身尺寸：4706/1909/1713mm，轴距2805mm纯电NEDC续航：81/550/605km，电池容量15.2/76.9kWh动力：2.0T+电机，单/双电机，最大马力437/222/494Ps，峰值扭矩650/330/680N·m7月销量：EV 227辆（上险数）终端行情：暂无优惠点评：旗舰中大型轿车、刀片电池、3.9s百公里加速、600多公里续航里程，最近车圈最火的要算比亚迪汉了。同时它的车身尺寸与特斯拉Model S基本一致，卖的却比Model 3还自制，更不用说内饰要更豪华更有设计感了。如果有远程驾驶的需求，可以思量DM的版本，起售价更低，4.7秒的加速结果秒杀同级此外车也很是容易了。
06.国产特斯拉Model 3补助后指导价：27.155万元基本信息：车身尺寸：4694/1850/1443mm，轴距2875mmNEDC续航：445km，电池容量52kWh动力：单电机，最大马力275Ps，峰值扭矩375N·m7月销量：11479辆（上险数）终端行情：暂无优惠点评：7月特斯拉Model 3的销量虽然环比6月有所下滑，但凌驾1万辆的销量依旧是一骑绝尘般的体现。原因也很简朴，降价！相比之前动辄四五十万的售价，如今27万的售价直呼真香。整体来看，即即是最“基础”版的Model 3，百公里加速也在5.6秒左右，性能上轻松秒杀同级此外燃油车。
另外Model 3的优势在于智能化，如AP智能驾驶，不外其本土化的体验还需增强。最后，Model 3要想取得更大的销量，似乎降价也势在必行。
07.蔚来ES6补助后指导价：34.36-50万元基本信息：车身尺寸：4850/1965/1758mm，轴距2900mmNEDC续航：420/430/490/510km，电池容量70/84kWh动力：双电机，最大马力435/544Ps，峰值扭矩610/725N·m7月销量：2614辆（上险数）终端行情：暂无优惠点评：李斌2019年被称作是“最惨的人”，但今年可以说是“最爽的人”，融资很是顺利，汽车销量也节节攀高，第二季度的毛利已经转正，现在买车也不用担忧会“倒闭”了。从实际体验来看，蔚来ES6的设计很是前卫，用料很是足，车内险些找不到硬塑料，中控台、偏向盘都是皮质包裹；另外全铝车身、空气悬架、4.7秒的百公里加速这些也都是百万级SUV的体验，固然许多设置也是要选装的。
08.华晨宝马530Le指导价：49.99-53.69万元基本信息：车身尺寸：5087/1868/1490mm，轴距3108mm纯电NEDC续航：95km，电池容量17.7kWh动力：2.0T+电机，综合最大马力251Ps，综合峰值扭矩420N·m7月销量：2995辆终端行情：5万元左右的终端优惠点评：宝马530Le一个月近3000辆的销量位居混动车型榜首，理由也很是简朴：第一，宝马5系作为一款很是平衡的C级豪华轿车，产物力很强；第二，宝马530Le优惠完后，再思量免掉的购置税，比燃油版可能还要自制。同时530Le的纯电续航里程到达了95公里，基本是现在市场里最长的了，大部门情况下能笼罩一整天的行程了。09.保时捷Taycan指导价：88.8-179.8万元基本信息：车身尺寸：4963/1966/1395mm，轴距2900mmNEDC续航：414/462km，电池容量79.2/93.4kWh动力：单/双电机，最大马力408/530/680/762Ps，峰值扭矩345/640/850/1050N·m7月销量：暂无终端行情：暂无优惠点评：其实保时捷帕拉梅拉也有插电式混动可选，但从实际体验来看，Taycan可以给到更多。
如果你选择的是最贵的Turbo S版本，百公里加速将只要2.8S，陪同着保时捷特调的电机声浪，这种奇特的体验是迈凯伦、兰博基尼给不了的。同时Taycan的风阻系数仅为0.22，是现在风阻最低的量产车。其前后配重比为49:51，而且电池位置带来了更低的重心，驾驶起来绝不会比帕拉梅拉差。另有最重要的一点是，相比街上已经有一点点“烂大街”的帕拉梅拉，Taycan的转头率高了可不止一点。
10.宾利添越PHEV指导价：219.7万元基本信息：车身尺寸：5140/1998/1727mm，轴距2995mm纯电NEDC续航：50km，电池容量17kWh动力：3.0T+电机，最大马力448Ps，峰值扭矩700N·m7月销量：暂无终端优惠：暂无优惠点评：也许你会说买宾利的人不缺那点钱，直接上V8、W12何须买V6的插混版呢，但宾利添越PHEV确实省了50多万加一个牌照的钱。另外也真的有那么一部门富人，很是在意北极熊的处境，而又不想为此而妥协其他品牌，于是宾利添越PHEV就是一个不错的选择了。
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